Ein etwas speziellerer Ruderbau:

Dabei handelt es sich nicht etwa um den Prototyp für ein profiliertes O-Jollenruder, sondern um das doch etwas größere Ruder für das neue Flaggschiff aus Greifswald, die 19 m lange Hanse 630e:

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Die computergefrästen beiden Schaumkernhälften Der Ruderstock von Jefa aus massivem Aluminium, im Hintergrund ein bereits weiter gebautes Ruder
So soll der Ruderstock einmal im Schaumkern sitzen... Beide Kernhälften mit zwischenliegendem Glaslaminat sind jetzt am Stock...
...und werden in Lochfolie, Saugvlies und Vakuumfolie eingetütet Das Zusammenkleben erfolgt nun unter Vakuum, man sieht, dass die Pumpe bereits ordentlich angezogen hat
Nach dem Aushärten erfolgt der Auftrag des Außenlaminats aus bi- und unidirektionalen Geweben Das wieder unter Vakuum laminierte noch rohe Ruder nach dem Aushärten Nach Spachteln und Grundieren mit Epoxy ist jede Menge Handarbeit bei der weiteren Bearbeitung angesagt... ...bis ein perfektes Ruder fertig ist ...und ausgeliefert werden kann

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